אם אתה תוהה כיצד להחליף רפידות בלם על יונדאי סנטה פה, חשוב להבין כיצד התהליך שונה בהשוואה לרכבים אחרים. בעוד שתהליך החלפת רפידות הבלם בדרך כלל זהה ברוב הרכבים, ישנם כמה דברים ייחודיים שיש לזכור עם סנטה פה.
לומדים כיצד להחליף רפידות בלם על יונדאי סנטה פה
כאשר אתה חושב להחליף את רפידות הבלם בסנטה פה שלך, תבחין כי התהליך קל באותה מידה, אם לא קל יותר, מאשר החלפת הבלמים במכונית ביתית. יונדאי עשתה דרך ארוכה בייצור רכבים שקל לתחזק ולתקן.
מאמרים קשורים- שמות של חלקי רכב
- הכנת מכוניתך לנסיעה בכביש
- כוונון הרכב
נושאים עם בלמי סנטה פה ורוטורים
זכור את הדברים הבאים שייחודיים לסנטה פה לפני שתנסה להתמודד עם משימת החלפת הבלמים שלך:
- הרוטורים והרכזות הם שני חלקים, כך שאינך צריך להסיר את רכזות הגלגלים בכדי להחליף את הבלמים.
- הרוטור והרכז מחלידים לעיתים קרובות יחד, כך שאם תצטרך להחליף את הרוטור תצטרך לדפוק אותו עם פטיש גומי.
- יהיה עליך להסיר שני ברגים מס '3, כמו גם את קליפר הבלמים עצמו, על מנת להחליף את הרוטור.
- צרכנים רבים דיווחו כי בדגמי סנטה פה אחרי 2007 היו בעיות שבהן הבלמים החלו לחרוק גם כשלא נשחקו. תיקון מהיר לכך הוא שימון קפיצי הקליפר.
- בחלק מהדגמים של סנטה פה חשדו הרוטורים מכיוון שצרכנים רבים נאלצו להחליפם בגלל שלא עמדו בדרישות עובי חוקיות מינימליות. בדוק תמיד את עובי הרוטור בעת החלפת בלמי סנטה פה.
- התקן תמיד את רפידות הבלם של סנטה פה כראוי, כאשר הרפידות הפנימיות והחיצוניות בצדדים הנכונים. בעת התקנת רפידות הבלם, בדוק כי זו עם מחוון בלאי מותקנת מבפנים, מכיוון שזו המשטח הפנימי.
- בשנת 2011, יונדאי נזכרה בסנטה פה לשנת 2011 בגין פגם בייצור במחוגה הבלמים האחוריים. אם אתה חווה שחיקה מוקדמת של רפידות הבלמים האחוריות שלך מכל דגמי סנטה פה המיוצרים במהלך תקופה זו, דאג לבדוק את המחוגה האחורית ובדוק עם הסוחר אם המכונית שלך נמצאת ברשימת הזיכרון.
החלפת הבלמים בסנטה פה שלך
עכשיו שאתה יודע מה לחפש לפני שתתחיל עם החלפת הבלמים בסנטה פה שלך, אם כל השאר נראה בסדר, זה הזמן להתחיל לעבוד. עבד על השלבים הבאים להחלפת רפידות הבלם בסנטה פה. לפני שתתחיל, וודא שרכשת סט חדש של רפידות בלם מחנות הרכב המקומית שלך.
- חנה על קרקע מישורית, והניח טריזים מאחורי הגלגלים האחוריים.
- אתר את צילינדר הראשי הממוקם ממש מול ההגה בתא המנוע, פתח את חלקו העליון של הפלסטיק ועם מגדל הודו, והסר והשליך כשני שליש מנוזל הבלמים.
- גבה את הקצה ומאבטח את הקצה האחורי של הרכב שלך כך שתהיה לך גישה נוחה לגלגלים וכדי שהם יהיו ברורים לחלוטין מהקרקע.
- הסר את אגוזי הברזל ואז הסר את הגלגל לחלוטין.
- בעזרת מפתח ברגים 9/16 אינץ 'הסר את ברגי ההרכבה מקליפר הבלמים.
- הסר את הקליפר, אך שמור על צינור הבלם מחובר. חבר את הקליפר למסגרת הרכב בעזרת עניבת עניבה על מנת להרחיק אותו מהדרך. אל תשתלשל מחוגה מצינור הבלם, אחרת אתה עלול לפגוע בה.
- קח את רפידות הבלם ובדוק את הרוטור כדי לוודא שהוא לא מחורץ, במיוחד אם רפידות הבלם נשחקות מאוד.
- הנח חומר סיכה (למניעת צווחה) בצד האחורי של משטח הבלם, ואז התקן מחדש את השוק ואת הרפידה החדשה.
- בעזרת מהדק C, חברו מחדש את הקליפר והדקו את המהדק ביד.
- החזירו את ברגי ההרכבה לקליפר והדקו בעזרת מפתח ברגים מומנט עד שתפעילו לחץ בערך 16 עד 20 קילו.
- הורד את המכונית ואז חזור על התהליך להחלפת רפידות הבלם גם בצמיגים האחוריים של המכונית.
- מלא את נוזל הבלמים לתוך צילינדר הראשי, והדמם את קו הבלם כך שלא יהיו כיסי אוויר.
- לאחר הצמדת כל הצמיגים מחדש, הנמיכו את המכונית חזרה לקרקע, התנעו את המנוע ושאבו את הבלמים כמה פעמים כך שרפידות הבלם החדשות יושבו כראוי.
מיד לאחר התקנת רפידות הבלם החדשות שלך, נסה לא להפעיל יותר מדי לחץ על הבלמים שלך כשאתה עוצר. זה נקרא 'תיבול' רפידות הבלמים. אתה יכול להשיג זאת על ידי נסיעה איטית והימנעות מעצירות קשות למשך כשבוע לאחר התקנת רפידות בלם חדשות.
מה לומר בפייסבוק כשמישהו מת
היזהר
בעוד שלומדים כיצד להחליף רפידות בלם ביונדאי סנטה פה זה לא קשה מדי, יש כמה דברים שיש להיזהר מהם. היזהר תמיד עם נוזל הבלמים, מכיוון שהוא עלול להיות מסוכן מאוד בבליעה. בחלקי בלמים רבים יש גם סיבי אסבסט שתוכלו לשאוף אם אינכם נזהרים. לכל הפחות, הרכיבו הגנת עיניים בזמן שאתם מבצעים כל עבודה ברכב שלכם, ונסו לא לעשות שום דבר שישלח לכלוך או אבק מחלקים לאוויר. כל עוד אתה לוקח את הזמן וזהיר, החלפת רפידות הבלם שלך יכולה להיות חוויה מתגמלת מאוד.
