בין אם רכשתם לאחרונה רכב חדש עםמוט הילוכים, או שאתה רק רוצה להיות מוכן לשעת חירום, זה רעיון נהדר ללמוד לנהוג ברכב ידני. הידע כיצד להחליף הילוך ולהשתמש במצמד יעניק לך חופש גדול יותר בכל הנוגע לשכירת רכב,קניית רכב חדש, או בהשאלת מכונית של חבר. תיבות הילוכים ידניות הן לרוב חסכוניות יותר בדלק, טובות יותר לגרירה ואפילו כיף יותר לנהיגה. עם ההוראות הבאות להדפסה שימושיות, חבר תומך וקצת סבלנות, כל אחד יכול ללמוד את המיומנות השימושית הזו.
לפני שתתחיל לנסוע
לפני שאתה עולה מאחורי ההגה, חשוב להבין כמה עובדות ומונחים בסיסיים הקשורים להעברות ידניות. בניגוד לתיבת הילוכים אוטומטית, ידנית דורשת מהנהג להחליף הילוך במהלך הנהיגה. לרוב, פנים מכונית עם תיבת הילוכים ידנית נראה כמו פנים של אוטומט, אך ישנם כמה הבדלים עדינים וחשובים.
מאמרים קשורים- עשרת מכוניות הספורט הפופולריות ביותר
- איך לנהוג שלב אחר שלב
- ההיסטוריה של רכבי פורד
טכומטר
ברוב המכוניות הידניות יש מד על לוח המחוונים שנקרא טכומטר. אתה יכול להשתמש במד הסיבוב כדי לקבוע את הסל'ד הנוכחי של המנוע. באופן כללי, סל'ד גבוה יותר אומר יותר כוח, אך לכלל זה יש גבול. האזור האדום של המד, המכונה 'הקו האדום', מסמל סל'ד גבוה מדי עבור המנוע שלך. העברת הילוכים מאפשרת למנוע מהסל'ד להגיע לרמה זו.
דוושת המצמד
דוושה זו ממוקמת משמאלו של הנהג, והיא מופעלת ברגל שמאל. דחיפת דוושת המצמד מאפשרת לנתק את ההילוך הנוכחי ולעבור להילוך חדש.
ידית הילוכים
הכפתור הממוקם באזור הקונסולה המרכזית של המכונית שלך הוא מחליף ההילוכים. כשנוהגים ברכב ידני, עליכם להשתמש בכפתור זה בכדי להחליף הילוך או להכניס את הרכב שלכם לניטראלי. תוכלו להבחין כי על המעבר יש תרשים בחלקו העליון. זה נקרא לפעמים 'תבנית המשמרת' ואומר לך את המיקום של כל הילוך. שימו לב למיקום כל הילוך, כולל רוורס או 'ר'.
מתחילים
כעת, לאחר שהבנתם את היסודות, הגיע הזמן ללמוד לנהוג ברכב ידני. מצא מקום ללא הרבה מכשולים, כמו חניון שטוח וריק או כביש אחורי ללא גבעות ותנועה נמוכה מאוד.
לאן הכלבים הולכים כשהם מתים
הדפיסו את המדריך
הורד מדריך שימושי להדפסה, הכולל תרשימים של מיקומי כף הרגל, הוראות מפורטות שלב אחר שלב ומושגים חשובים אחרים. אתה יכול להדפיס ולשמור איתך תוך כדי למידה. אם אתה זקוק לעזרה בהורדת ההוראות להדפסה, עיין באלהטיפים יעילים.
הדפיסו מדריך העברה ידנית בחינם!
הכירו את המכונית
לפני שאתה אפילו מסובב את המפתח, זה רעיון נהדר להכיר את המכונית שאתה עומד לנסוע בה. שב במושב הנהג וודא כי המושב מותאם כך שתוכל לדחוף את דוושת המצמד בקלות עד לרצפה. נסה לדחוף את דוושת המצמד תוך כמה פעמים, והשאיר את רגל ימין על הבלם כדי לוודא שהמכונית לא זזה. התבונן בדפוס ההחלפה על ידית ההילוכים והוודא שהמעבר במצב ניטרלי.
הפעל את הרכב
עכשיו הגיע הזמן להתניע את הרכב. בצע את השלבים הבאים:
מה לומר למישהו בצער
- ברגל שמאל לחץ את דוושת המצמד עד לרצפה.
- ברגל ימין דריכה על הבלם.
- שחרר את בלם החירום ושוב, וודא שממתח ההילוכים נמצא במצב ניטראלי.
- סובב את המפתח בהצתה. המכונית צריכה להתניע.
העבר להילוך ראשון
שמור על רגל שמאל על המצמד ורגל ימין על הפסקה. העבר להילוך ראשון, העבר את גלגל השיניים שמאלה ומעלה. ברגע שהמכונית בהילוך, אתה יכול להוריד את הרגל מהבלם.
סע קדימה
אתה מוכן להתגלגל! כך אתה נוהג קדימה:
- הזז את רגל ימין כך שהיא מרחפת מעל דוושת הגז.
- לאט לאט, התחל להרים את כף רגל שמאל מהמצמד כשאתה לוחץ על דוושת הגז ברגל ימין. זה נקרא 'מחליק את המצמד', וזה יכול לקחת קצת תרגול. תבחין כי מד הטכומטר קורא גבוה יותר ככל שאתה נותן יותר דלק למכונית. אל תיתן למכונית יותר מדי דלק; הטכומטר צריך לקרוא תחת 2,000 סל'ד. באופן אידיאלי, זו תהיה תנועה הדרגתית וחלקה, והיא תביא לכך שהמכונית תתגלגל בעדינות קדימה. במציאות, אתה יכול לצפות לעצור את המכונית כמה פעמים או להתקדם לפתע פתאום כשאתה לומד את הצעד הזה. כל מה שצריך זה להתאמן. אם המכונית נתקעת, חזור ל'התנע את הרכב 'כדי להפעיל אותה מחדש.
- הוצא את כף רגל שמאל מהמצמד והמשיך בנסיעה עד שמד הטאטומטר מציין שהגיע הזמן לעבור להילוך שני.
הולכים מהר יותר
כאשר טכומטר מציין כי המנוע פועל בכ -3,000 סל'ד, הגיע הזמן להחליף הילוך. אתה עלול לגלות שהמכונית שלך מיועדת לעבור בסל'ד נמוך או גבוה יותר, אך בזמן שאתה לומד, 3,000 הם אמת מידה טובה. תקשיב למנוע. אתה תשמע את זה שואג חזק יותר ככל שאתה מתקרב לצורך לעבור. כך תעלה למעלה:
- הורד את רגל ימין מדוושת הגז.
- ברגל שמאל לחץ על דוושת המצמד עד לרצפה.
- השתמש בממתח ההילוכים כדי לבחור את ההילוך הבא. אם אתה כרגע בהילוך ראשון, תצטרך לבחור הילוך שני. הזז את המעבר מהמצב הנוכחי שלו למצב הבא.
- הרם לאט את כף רגל שמאל מהמצמד כאשר לחץ על דוושת הדלק ברגל ימין. הורד את כף הרגל לחלוטין מהמצמד ברגע שהמכונית נעה חלק קדימה.
- חזור על תהליך זה עבור כל הילוך.
מאט
אם אתה צריך להאט, חשוב לזכור שאתה צריך לעבור גם למטה. אם לא, המכונית תיתקע. כך להוריד משמרת:
- עולים על הבלם ברגל ימין עד שמד הסיבוב מגיע לכ -2,000 סל'ד.
- כשרגל ימין עדיין על הבלם, השתמש ברגל שמאל כדי לדחוף את דוושת המצמד עד לרצפה.
- הזז את גלגל השיניים מההילוך הנוכחי שלו אל ההילוך הבא למטה.
- הסר את רגל ימין מהבלם והעביר אותה מעל הגז. לחץ לאט על דוושת הגז תוך הרמה על המצמד. המכונית תאט.
- כדי להמשיך ולהאט את המכונית בהדרגה, המשך לעבור למטה.
עוצר את המכונית
עצירה קצת יותר מורכבת ברכב ידני ממה שהיא נמצאתאוטומט. בדיוק כמו האטה, תצטרך ללחוץ על דוושת המצמד כדי למנוע את תקיעת המכונית. כך תוכל לעצור בלי להיתקע:
- הסר את רגל ימין מדוושת הגז.
- לחץ על המצמד עד לרצפה ברגל שמאל.
- לחץ על דוושת הבלם ברגל ימין. חשוב שיהיה לכם את המצמד עד לרצפה לפני שתדרכו על הבלם.
- העבירו את מחליף ההילוכים לניטראלי והורידו את כף הרגל מהמצמד. חכה שהמכונית תעצור.
מתהפך
אם אתה צריך ללכת אחורה, יהיה עליך להעביר את המכונית לאחור:
- מעצירה, לחץ על המצמד עד לרצפה ברגל שמאל.
- הזז את המחוון לאחור. הילוך זה ממוקם עד ימינה וחלקו האחורי של גלגל השיניים.
- הניחו את רגל ימין מעל דוושת הגז. לחץ לאט על דוושת הגז כשאתה משחרר את המצמד. המכונית תתחיל לנוע אחורה.
חונה את הרכב
כשאתה מוכן להחנות את הרכב, וודא שהרכב במצב ניטרלי. הפעילו את החניה או את בלם החירום והסירו את כף הרגל מדוושת הבלם. כבה את ההצתה.
חשוב לציין שאם אתה מחנה את המכונית על גבעה, עליך להשאיר את תיבת ההילוכים בהילוך ראשון. זה יבטיח שהמכונית לא תתגלגל משם אם בלם החניה נכשל מסיבה כלשהי.
פתרון בעיות נפוצות
כמה נהגים חדשים משוויםהעברת חמש מהירויותלנסות לטפוח על הראש בזמן שאתה משפשף את הבטן. יש הרבה דברים לחשוב עליהם בבת אחת, וזה נורמלי לחלוטין להיתקל בכמה בעיות. קל לתקן את האתגרים הללו בעזרת תרגול.
מכונית לא תניע
אם אתה מנסה להתניע את המכונית ללא הצלחה, בדוק לוודא כי דוושת המצמד לחוצה לרצפה. רוב המכוניות המודרניות לא יתחילו אלא אם המצמד נמצא במצב.
המנוע שואג
האם המנוע משמיע רעש שואג? אם המנוע נשמע חזק והטכומטר קורא מספר גבוה, רוב הסיכויים שאתה מסובב את המנוע. פירוש הדבר שאתה נותן למכונית יותר מדי דלק מבלי להפעיל את ההילוכים באופן מלא. כדי לתקן את המצב, אל תלחץ חזק על דוושת הגז ותנפך מעט על המצמד.
להגיש מועמדות לעבודה בקמארט
המכונית נעצרת
אם אתה מגלה שהמכונית ממשיכה לנסוק כשאתה מנסה לנסוע קדימה, זה כנראה בגלל שאתה לא נותן לה מספיק דלק. לחץ מעט יותר על דוושת הגז כשאתה משחרר את המצמד. זכור כי חלק זה לוקח הרבה תרגול, וזה נורמלי לחלוטין לעצור את המכונית הרבה כשאתה לומד לראשונה.
מכונית מתרוצצת קדימה
תאוצה לא אחידה או פתאומית היא בעיה נפוצה גם אצל נהגים רבים. בדרך כלל זה אומר שאתה משחרר את המצמד פתאום מדי. נסו להרים את כף הרגל מהדוושה בהדרגה, וכנראה תזכו לרכיבה חלקה יותר.
יש רעש שחיקה נוראי
כשאתה מחליף הילוכים, אתה גורם לסדרת שיניים להיכנס לסדרת חורים. אם הם לא מתאימים לגמרי, תשמע רעש שחיקה נוראי. המפתח כאן הוא להירגע ולנסות שוב. נדרש תרגול קטן כדי לדעת היכן ההילוכים ולוודא שהמכונית בהילוך מלא.
מכונית מתגלגלת אחורה על גבעה
אם אתה צריך לעצור ברמזור או בתמרור עצירה ולהתחיל על גבעה, אתה עלול לגלות שהמכונית מתגלגלת לאחור. זה יכול להיות מפחיד ממש אם אתה נמצא בתנועה, לכן חשוב לתרגל את המצב ככל האפשר לפני שאתה יוצא לעיירה. בעיקרון, האיזון בין הגז לקלאץ 'שונה מעט כשאתה מתחיל על גבעה. תן למכונית קצת יותר דלק ממה שאתה עושה בדרך כלל כדי לקזז את השפעות הכבידה. אם אתה מוצא את עצמך במצב זה ויש לך מכונית אחרת ממש על הפגוש האחורי, משוך את בלם החירום כשאתה עובר להילוך ראשון. רק זכור לשחרר את בלם החירום מיד לאחר שתתחיל לנוע כדי למנוע נזק לרכב שלך.
נהיגה בהעברה ידנית בתנועה
תרגול בחניה או בדרך אחורית הוא דבר אחד, אבל העולם האמיתי הוא דבר אחר. כשאתה מוכן לצאת לרחובות עם הכישורים החדשים שלך, זכור את הטיפים האלה.
תשמור מרחק
שמור מעט מקום בינך לבין המכונית לפניך. זה לא נדיר שהמכונית מתרוצצת קדימה כשאתה עומד, ואינך רוצה לטעות רכב אחר בטעות.
אל תבצע משימות מרובות
זה מפתה לריבוי משימות בעת נהיגה, אך אי אפשר באמת לעשות זאת עם משמרת מקל. אתה צריך את שתי הידיים שלך להעברה והיגוי ואת שתי הרגליים בשביל הדוושות. זה אומר שלא לוגם קפה או אוכל חטיף, וזה בהחלט אומר שלא לשלוח הודעות טקסט או לדבר בטלפון כף יד.
כיצד לנקות ידיות גומי דביקות
במקרה חירום, השתמש בבלם החניה שלך כדי להתחיל בגבעות
זה רע עבור המכונית שלך לנסוע עם בלם החניה פועל, אבל אתה יכול להשתמש בו כדי לעזור לך להתחיל על ראש גבעה גדולה אם אתה מתקשה. לפעמים, מכוניות אחרות יהיו קרובות מאוד לפגוש האחורי שלך, ואתה תהיה מודאג שתתגלגל אחורה לתוכם כשאתה מנסה להחליק את המצמד. אתה יכול להפעיל באופן זמני את בלם החניה כדי להחזיק את המכונית בזמן שאתה מקבל את הסל'ד במקום בו הם צריכים להיות. נתק את בלם החניה רגע לפני שאתה מחליק את המצמד.
זכור שאתה יכול לדכא את המצמד עם הבלם
שמירה על המצמד שלך אינה טובה עבור המכונית, אך אם אתה צריך לעצור פתאום, פשוט דחף את המצמד ואת דוושות הבלם בו זמנית. באופן אידיאלי, תעבור למצב ניטרלי ותשחרר את המצמד, אבל הדבר החשוב ביותר הוא לעצור כשאתה צריך. אתה יכול לחדד את הטכניקה שלך ככל שאתה מקבל יותר תרגול.
אל תרכב על המצמד
אם אתה מוצא את עצמך בתנועת עצירה ולסע, זה מפתה רק להשאיר את המצמד מעט תוך כדי מעבר בין נהיגה לבלימה. זה רע למכונית שלך ויגרום להתבלות של המצמד בטרם עת. במקום זאת, ודא שאתה משחרר את המצמד עד הסוף.
הישאר רגוע
כשאתה לומד לראשונה, נהיגה של תזוזת מקל בתנועה אמיתית יכולה להיות מלחיצה. אתה עלול לעצור את המכונית, ואנשים אפילו עשויים לצפור לך. רק זכרו לנשום ולעבוד דרך השלבים כדי להתחיל שוב. זה קורה לכולם, ועם הזמן לא תדאגו לעצור יותר.
בדרך תוך זמן קצר
נהיגה ברכב עם תיבת הילוכים ידנית לא חייבת להיות מפחידה. למעשה, אנשים רבים נהנים מתחושה מוגברת של שליטה ברכב שמגיע עם נהיגה בתקן. עם קצת תרגול וחוש הומור טוב, אתה תהיה בדרך תוך זמן קצר.
